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  原标题：记者探访济南快递驿站现状：部分老门店盼转让，24小时自助店受青睐

  原标题：记者探访济南快递驿站现状：部分老门店盼转让，24小时自助店受青睐

  “每天12小时守店，处理上千件快递，赚的是辛苦钱。”历城区济钢片区一家挂牌转让的驿站老板，手指沾着未干的胶带痕迹，一边整理货架一边向泰山财经记者说道。

  曾被贴上“躺赚”标签的快递驿站赛道迅速降温，据《中国新闻周刊》的相关调查表示，部分地区驿站倒闭率已达43%。闲鱼、小红书等平台上，驿站转让信息密集，但成交量低迷，部分店铺挂牌两三月仍未转出。

  作为国家物流领域“双枢纽一基地”建设城市，济南快递业务保持增长。济南市邮政管理局多个方面数据显示，今年1—11月快递业务收入累计105.97亿元，同比增长10.20%。菜鸟驿站数量波动不大：2024年12月10日为1263家，2025年9月30日增至1303家，2025年12月31日回落至1276家。

  1月上旬，泰山财经以求租者的身份走访济南多家驿站并访谈拟转让经营者发现，当前驿站转让多集中于老小区，新小区附近的24小时自助驿站受影响较小。

  记者走访济南历城区济钢片区发现，该片区共有3家快递驿站，每家均服务两家快递公司。记者从闲鱼平台看到该片区一家圆通旗下快递驿站的转让信息，遂以求租者身份走访。

  “干的太累了，最起码两个人干，绝大多数都是早上八点过来，一直忙到晚上八点，比较靠时间。”这家驿站老板向记者透露转租原因。

  记者当时是下午4点至5点的时间过去的，去取件的年轻人不算多，因为这一段时间节点还不到下班点，再加之这个片区属于老小区，取件人多是中老年人为主。

  记者观察到，老板跟记者聊天的过程中，绝大多数都是没闲着，即便是快递都已按分类序号分类摆在货架上，时不时的有人问快递情况，另外还有人出现找不到快递的情况，老板还得通过调监控的方式去给顾客查找是不是真的存在错领的情况。除老板之外的另一名员工，一直在忙着快递的录入工作，同时也要兼顾帮顾客找件的工作。

  “现在啥也不好干，但快递的话，还算相对来说比较稳定。”老板和记者说，“旺季和淡季快递单量不一样，一年平均下来的线单，每单的线毛钱，和以前相比，其实快递单量是不减反增的。”

  按照这家驿站老板的描述，记者算了一笔账，就这家快递驿站来看，30平方米的房间，用的居民楼的一楼，租金大约每月2000元，除去水电、人工费不算，这基本上就是全部的成本。再按照老板说的，每天按照1500单来看，每单0.5元，一天的总收入就是在750元，一月下来也有22500元，再减去房租，一月下来利润能有2万左右。这么算，平均到两人头上，人均一月挣1万元。

  此外，记者从小红书发布的转让公告中，关注到槐荫区明星小区附近一家菜鸟驿站。该片区同样以老小区为主，驿站布局密集：仅明星小区就有3家菜鸟驿站，紧邻的润华苑小区、园丁小区、新城领寓亦各有1家。

  记者以求租者身份致电咨询，店家表示“每天平均单量1400多单，不用愁单量，但每单只能挣4毛，现在5毛的很少见了”。至于转租原因，店家直言：“不是24小时自助取件模式，老小区顾客常需要协助找件，店里离不开人，时间太不自由。”

  梳理闲鱼、小红书等平台信息可见，济南近期快递驿站转让信息多集中于老小区，转让理由高度统一：劳动强度大、利润微薄、时间不自由。

  与老小区驿站的窘迫形成对比的是，历城区唐冶片区某新小区的24小时自助取件驿站内，灯光明亮、货架整齐，却看不到值守人员。

  记者走访发现，早上七点多，工作人员集中完成上千件快递的扫码入库后，便无需再专人盯店；下午五点取件高峰，下班回家的年轻人按照电子屏提示，扫码开门、找件、出库，整一个流程不到一分钟，但也存在排队拥挤的情况。

  值得一提的是，倘若手机没有显示取件码，店内门口位置的桌子上摆放了一个手机，可输入快递号查询具体取件码信息。

  “找不到快递可以打专用手机咨询，快递员会及时过来协助。”正在取件的市民李女士和记者说，自助驿站解决了上班族“下班晚、取件难”的问题，而货架编号与门口的快递号查询系统，让取件效率大幅提升。

  “其实是更愿意快递送货上门，但目前似乎只有顺丰有这个服务。快递驿站存在一个问题，就是有时候快递放时间久了，积压后有可能会出现难找到的情况。”市民张先生表示。

  据了解，目前菜鸟驿站“智能灯条”系统已在某城市推广落地，最大的目的是实现“扫码亮灯取件”，方便了消费者取件，也大幅度的提高了包裹收取存放的效率，减轻了驿站包裹囤放的压力。

  国家邮政局多个方面数据显示，2025年全国快递业务量完成1990亿件，同比增长13.7%，但业务收入增长6.5%，业务量增速超收入增速。

  尽管2025年全国多地陆续上调电商件揽收价，每票上涨0.3至0.5元，但价格传导在末端并不顺畅，驿站派费提升有限。从记者走访的济南多位驿站老板反映，目前多数驿站派费维持在0.4-0.5元/单，部分老网点甚至更低，利润空间持续被挤压。

  与此同时，行业竞争愈发激烈。济南市快递公司末端网点名录显示，截至2025年12月31日，济南末端网点总数为6301家，其中菜鸟驿站1276家，稳居数量第一；顺丰驿收发增至158家，稳步增长；而中通兔喜则从2024年的376家收缩至18家。

  “小作坊式的网点生存空间越来越小，品牌化、规范化成为趋势。”相关业内的人表示，当前退出的多为管理粗放、成本控制能力弱的低效网点。

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